立式离心多级泵所占总数较多，是石油化工设备生产环节中首要的液体运输机器设备。过去整体规划人员在采用 该泵时，经常留出比较大的规划容量。因泵整体规划容量大而构成的 “大马拉小车”的现象，全年度就多消耗用电量526万千瓦时，导致驱动力浪费总数不容乐观。

立式离心多级泵的作业基本原理是由叶轮使流过叶轮的液体受向心力的功效来发展流体的机械动能，用以击败液体运输沿过程中的机械动能遗失，采取的节能减排改造对策一般为变频式与叶轮割开。但交流电机调速存有局限，注资大、维护成本相对高，且当离心泵调速太大的时候会产生运行输出功率下降。比较之下，叶轮割开方法施行下去简易便捷，并且消耗小、效果好，只需测算泵叶轮割开量后施行切开改造，利用测算并评定经济合理性以后就可资金投入施行。

在改造B-202的成功案例的指导下，专业技术人员进一步实行叶轮割开的方法，并采用了标准化管理、程序化交易、规范化的技巧。立式离心多级泵 改造共施行了 15台，年省电10836kwh。据不完全统计，各种离心泵割开改造施行前每一年耗电量865万千瓦时，改造后电磁能消耗降低至822万千瓦时，可获得年经济收益22万余元。

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