1、汽蚀现象

  当叶轮叶片入口附近的液体压力小于或等于液体输送温度下的饱和蒸汽压力时，液体蒸发。同时，溶解在液体中的气体可能会逃跑，形成大量的气泡。当气泡随着液体流入叶片压力较高的地方时，它会立即凝结和崩溃。当气泡凝结和崩溃时，气泡周围的液体迅速冲入气泡凝结形成的孔，形成强大的局部高频高压水击，金属表面因疲劳而腐蚀，上述工艺称为汽蚀。

2、影响立式离心多级泵汽蚀的因素：

（1）泵进口结构参数：包括叶轮吸入口的形状、叶片进口边缘的宽度、叶片进口边缘的位置和前盖板的形状。

（2）泵的操作条件:包括泵的流量、扬程和速度。

（3）泵的安装位置:包括泵吸入管的水力损失和安装高度。

（4）环境因素:包括泵安装现场的大气压力。

（5）影响介质本身性质和介质操作温度的因素。

3、防止立式离心多级泵汽蚀的措施：

（1）改进泵入口的结构参数

  该方案适用于离心泵的设计和制造，在生产现场很少使用。

（2）诱导轮安装在泵的吸入口

  安装诱导轮，提高离心泵的耐腐蚀性，解决腐蚀问题。结构简单，制造安装方便，操作维护方便，成本低，安装调试不影响生产，特别适合在生产现场推广应用。

（3）合理设计吸入管，调整安装高度

  虽然该方法可以完全消除腐蚀问题，但在生产现场很少使用。这是因为调整泵的吸入管和安装高度，工程量大，施工成本高，只能在设备停止或维护时进行；同时，由于工艺条件的限制，调整泵的吸入管和安装高度会影响连锁反应。

（4）优化工艺操作条件

  在工艺条件允许的情况下，改变泵的流量、扬程、速度和介质的操作温度，避免腐蚀。但由于工艺条件的限制，优化工艺条件有很大的局限性，在大多数情况下效果并不明显。因此，该方法可作为解决腐蚀问题的辅助方法。

4、方案的确定：

  通过对上述方案的分析和比较，在不影响正常生产的前提下，应首先在入口处安装诱导轮，以解决泵的腐蚀问题。

5、立式离心多级泵诱导轮的设计：

 当液体通过诱导轮时，诱导轮会增加液体进入后叶轮的压力，从而增加压力。虽然该方法增加了电机的负载，但由于电机的功率通常相对较大，诱导轮的尺寸受到吸入口管径的影响，增压范围有限。一般来说，电机仍然可以满足要求，而无需更换电机。

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